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北京2022冬奧會申辦，缺個App怎能行？

2022年將舉辦第24屆冬季奧林匹克運動會。
2014年7月7日，哈薩克斯坦阿拉木圖和中國北京正式成為2022年冬奧會候選城市。
2014年7月31日，北京2022年冬季奧林匹克運動會申辦委員會官方網(wǎng)站正式開通上線，但是在移動互聯(lián)網(wǎng)的大形勢下，確缺少了移動端APP的開發(fā)，總覺得缺少點什么。
2022年冬奧會的舉辦城市將在2015年7月31日正式確定。

北京冬奧申委代表團于7月25日上午從北京啟程，當(dāng)天下午抵達馬來西亞吉隆坡，出席國際奧委會第128次全會。

國際奧委會第128次全會將于7月31日至8月3日在馬來西亞吉隆坡舉行。2022年第24屆冬季奧林匹克運動會主辦城市將在31日揭曉。

北京冬奧申委主席、北京市市長王安順在機場表示，北京冬奧申委代表團一定以良好的面貌、出色的工作，再次向世界表達中國人民對奧林匹克運動的向往和追求，展示北京舉辦2022年冬奧會的實力和信心。

7月31日是主辦城市選舉日。當(dāng)天上午，2022年冬奧會的兩個候選城市阿拉木圖和北京將先后向國際奧委會委員進行陳述和答疑。隨后，兩個城市將分別舉行新聞發(fā)布會。

31日下午，在聽取國際奧委會評估委員會的評估報告后，國際奧委會委員將投票選出2022年冬奧會的主辦城市。選舉結(jié)束后，國際奧委會將舉行儀式，由國際奧委會主席巴赫宣布主辦城市，隨后與主辦城市簽署《主辦城市合同》，并與主辦城市聯(lián)合舉行新聞發(fā)布會。

抵達吉隆坡后，代表團馬上投入到陳述前各項緊張的準備工作中。

 

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官方APP透露：NASA發(fā)現(xiàn)新地球

NASA官方APP下載地址：http://www.nasa.gov/connect/apps.html

NASA發(fā)現(xiàn)新地球？專家：除了地球我們別無他所

系外行星搜尋中所謂的第二個地球，其實仍然與地球差別巨大

地球上的戈壁和沙漠可以作為載人登陸火星前的野外訓(xùn)練基地

航天員和機器人協(xié)同考察、登陸火星

如果不借助大型望遠鏡，從冥王星上看地球，地球就已經(jīng)是陽光照射下一個暗淡的藍點。如果從太陽系外看地球，地球就像宇宙中的一粒塵埃，相當(dāng)于太平洋 中的一滴水。恰恰是這個暗淡的藍點、這粒塵埃、這滴水，正是人類唯一的賴以生存的地球家園。我們遍尋整個宇宙之后遺憾地發(fā)現(xiàn)，迄今為止，地球仍是太空中唯 一適合人類長期居住的行星。保護地球，就是保護人類的未來。如果把人類看作一個大家庭，那么地球就是我們代代相傳的“稀世珍寶”，我們有義務(wù)把它完好無缺 地傳給下一代。我們不能在地球上肆意地亂涂亂畫，把一顆千瘡百孔、傷痕累累的地球交給我們的孩子，這是每一個人的責(zé)任。

系外行星的想象雖然美好，但這美好的“遠水”解決不了人類面臨的“近渴”。人類未來的命運系于地球。

人類是在地球上繁衍進化而成的，我們的身體、生產(chǎn)、生活都已經(jīng)適應(yīng)了地球的環(huán)境。就像自然界沒有兩片完全相同的葉子一樣，宇宙中與地球一模一樣的星 球幾乎是不存在的。人類在某些方面是很脆弱的，對自然環(huán)境改變的適應(yīng)能力甚至不如蟑螂小強和老鼠等。所以如果真的要移居到另一顆星球上生存，人類很可能就 需要進化成另一種生物。雖然地球并非天堂，經(jīng)常會有地震、火山、海嘯等重大自然災(zāi)害，也要面對超級太陽風(fēng)暴、地球磁極倒轉(zhuǎn)、小天體撞擊等重大天文災(zāi)難，但 即使我們多有不滿，地球依然是我們唯一的生存家園。

我們尋找系外行星，我們希望登陸火星乃至移民火星，并不是因為那里更加美好，而是為了 尋找人類未來的避難所。地球上的生物常常需要面對重大的災(zāi)難性 事件，根據(jù)推測，地球上的生物大滅絕平均每隔2600萬年發(fā)生一次。就像導(dǎo)致曾經(jīng)獨霸地球的恐龍滅絕一樣，這樣的災(zāi)難一旦發(fā)生，必將導(dǎo)致人類的滅絕。為了 人類的火種在宇宙中得以延續(xù)，我們需要在宇宙中尋找避難所，這就是我們搜尋系外行星和開展深空探測的重要價值。

但是，太陽系的半徑達七萬 億千米以上，在星際飛行理論沒有質(zhì)的突破之前，在用于時空穿越的蟲洞還沒有成為現(xiàn)實之前，我們只能利用火箭和飛船實現(xiàn)行星 際航行，在可以預(yù)見的將來，人類還沒有能力飛出太陽系，因此，人類未來移居地的搜索只能局限在太陽系以內(nèi)。而在太陽系內(nèi)，火星是目前科學(xué)界公認的最佳選 擇。木衛(wèi)二、土衛(wèi)六可能會有生命存在，但那里并不適合人類移居。

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2015中國互聯(lián)網(wǎng)大會全新觀點大總結(jié)

在7月21日開幕的2015中國互聯(lián)網(wǎng)大會上，中國信息通信研究院總工程師余曉暉說：“未來5-10年，移動互聯(lián)網(wǎng)仍然是信息通信產(chǎn)業(yè)最重要的驅(qū)動力和規(guī)模最大、發(fā)展最快的領(lǐng)域。”

工業(yè)和信息化部副部長尚冰在會上介紹，我國3G和4G用戶已達6.7億，其中4G用戶為2.25億。我國已成為全球4G第一大市場。

移動接入流量增速達98%

“我個人認為，全球移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的是美國，排在第二位的就應(yīng)該是中國?！庇鄷詴熣f。

據(jù)余曉暉介紹，截至2014年，全球移動用戶達73億，基本覆蓋了通信人口，其中3G和4G用戶比例達到39%。而在中國，這一比例已達51%。

余曉暉介紹，2014年全球移動互聯(lián)網(wǎng)流量是2000年全球互聯(lián)網(wǎng)流量的30-40倍，這給移動運營商帶來了1.15萬億美元的年收入。

中國的更替效應(yīng)更為明顯。中國信息通信研究院的測算顯示，2015年5月我國3G和4G用戶增速從2014年的45%放緩至39%，但移動接入流量增速卻從2014年的56%暴漲至98%。

而運營商已瞄準5G時代，“5G總的目標(biāo)在于滿足社會需求，包括產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，要讓5G技術(shù)媲美光纖，達到零延時。”中國移動市場經(jīng)營部副總經(jīng)理沈紅群說。

除了帶來移動流量增長，移動互聯(lián)網(wǎng)還助推了移動應(yīng)用程序產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而這在與會專家看來，是一個與硬件設(shè)備、通信運營行業(yè)逆向發(fā)展的朝陽行業(yè)。

余曉暉介紹，全球應(yīng)用程序下載次數(shù)已累計超過5000億次，APP使用量在2014年增長了115%。移動應(yīng)用、內(nèi)容及相關(guān)服務(wù)收入達到1360億美元，年均增長26%。

“移動運營商的利潤已經(jīng)很低，幾乎只有3%、4%左右，但OTT等移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商的利潤很好。”余曉暉說。

中國已成為這個迅速增長的市場的領(lǐng)頭羊。余曉暉透露，截至今年5月，蘋果商店中的應(yīng)用規(guī)模約90萬，谷歌商店約110萬，微軟商店約6萬。而中國信息通信研究院的統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)36家主要第三方應(yīng)用商店中的應(yīng)用規(guī)模已達450萬?！叭サ粢恍┲貜?fù)后，也還有386萬個，是谷歌商店的三倍之多?！庇鄷詴熣f。

移動互聯(lián)網(wǎng)拉動增量消費

與接入流量和應(yīng)用程序產(chǎn)業(yè)相比，我國智能手機和穿戴設(shè)備市場只是呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。

中國信息通信研究院的數(shù)據(jù)顯示，我國智能手機出貨量的頂峰是2013年，這一年的出貨量超過4.23億部，在經(jīng)歷2014年的負增長后，2015年上半年重新實現(xiàn)7.4%的同比增長，出貨量超過2億部。

余曉暉認為，“智能手機的發(fā)展已經(jīng)開始退潮，但這個潮流遠遠沒有結(jié)束?！比蛞苿油ㄐ艆f(xié)會的預(yù)測顯示，到2020年，全球智能手機用戶將比2014年增長2.3倍，達到61億用戶。

在這股潮流之中，蘊藏著行業(yè)自身的調(diào)整和洗牌。Gartner公司的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，聯(lián)想智能手機的出貨量為1.89億部，以800萬部的優(yōu)勢勉強領(lǐng)先華為，位居全球第三。但聯(lián)想13%的同比增長已落后于華為的34.6%增速。

聯(lián)想和華為仍是國內(nèi)智能手機的巨頭，與此相關(guān)的另一個趨勢是，中國信息通信研究院的數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，國內(nèi)前10名智能手機廠商的市場出貨量占比已達83.6%，前5名廠商的占比為59.5%。

“可穿戴設(shè)備的增長則沒有預(yù)期中的那么快。”余曉暉說。研究機構(gòu)IDC預(yù)測，2015年全球可穿戴設(shè)備的出貨量將達到4570萬，其中包括2000萬臺非智能可穿戴設(shè)備。

這一市場的前景仍被看好，《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告（2015）》認為，“中國消費者對健身和娛樂領(lǐng)域的可穿戴設(shè)備最感興趣。同時，移動醫(yī)療設(shè)備市場也將快速發(fā)展?！?/p>

與硬件市場發(fā)展相反，移動互聯(lián)網(wǎng)正成為諸多細分市場的引領(lǐng)因素?！吨袊ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展報告（2015）》認為，“手機購物越來越普遍，其并非PC購物的替代，而是在移動環(huán)境下產(chǎn)生增量消費?！?/p>

這份報告中還介紹，我國第三方移動支付市場交易規(guī)模連續(xù)兩年保持超高增長，2014年的數(shù)字為5.99萬億，同比增長391.3%。

“當(dāng)前，雖然國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩，但電子商務(wù)卻逆勢而上，發(fā)展勢頭強勁。我國電子商務(wù)市場規(guī)模不斷擴大，2014年電子商務(wù)交易額總體規(guī) 模已經(jīng)超過13萬億元，特別是移動電子商務(wù)、跨境電子商務(wù)、社區(qū)電子商務(wù)、農(nóng)村電子商務(wù)等細分領(lǐng)域都獲得了較快增長速度?！币幻袠I(yè)分析人士告訴21世紀 經(jīng)濟報道記者。

亦有行業(yè)分析人士認為，未來5年移動互聯(lián)網(wǎng)影響最大的領(lǐng)域，將分別是健康及監(jiān)護、智能家居、汽車等。

 

中國互聯(lián)網(wǎng)大會上透露的消息顯示，與移動互聯(lián)網(wǎng)直接相關(guān)的智能手機和可穿戴設(shè)備市場增速放緩，或“沒有預(yù)期的那么快”。但中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告（2015）》顯示，移動互聯(lián)網(wǎng)正強勁帶動著電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)金融、網(wǎng)絡(luò)游戲、電信設(shè)備等行業(yè)的發(fā)展。

在此次大會的開幕致辭中，工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，要持續(xù)推進網(wǎng)絡(luò)的提速降費?！爱?dāng)前，特別要重視抓好網(wǎng)絡(luò)的提速降費工作，加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和企業(yè)的推廣力度，推動寬帶服務(wù)機制和配套政策盡快落地?！?/p>

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創(chuàng)業(yè)最好時代已到：DT時代

阿里巴巴移動事業(yè)群總裁俞永福在大會上發(fā)表主題演講
阿里巴巴移動事業(yè)群總裁俞永福在大會上發(fā)表主題演講
7月21日下午消息，2015中國互聯(lián)網(wǎng)大會之中國移動互聯(lián)網(wǎng)年會在北京舉行。阿里巴巴移動事業(yè)群總裁俞永福發(fā)表了以“DT大數(shù)據(jù)帶來的增量與變量”為主題的演講。俞永福認為，未來十年，整個互聯(lián)網(wǎng)將從IT(Information Technology)時代向DT(Data Technology)時代演進，企業(yè)需要研究如何讓數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)，讓數(shù)據(jù)變成業(yè)務(wù)。伴隨DT時代的演進，過去集中在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)浪潮將會擴散到 全社會三百六十行，DT時代是創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新最好的時代。

關(guān)于創(chuàng)業(yè)，俞永福表示，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)時代其實已經(jīng)基本結(jié)束了，意味著傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)沒有什么肉，只剩湯了。所以最好這些湯給80后、90后留著。(天涯)

以下是俞永福演講全文：

俞永福：謝謝主持人的介紹，我應(yīng)該講是移動互聯(lián)網(wǎng)的老兵，剛進會場，跟十年前的感覺一樣，從會場走來，一路都在發(fā)小廣告。第二點是路上有很多美女在做各種推廣，但是唯一的區(qū)別就是今年穿得都比較保守。

在路上，我忽然在想，我應(yīng)該屬于哪個行業(yè)的？因為大家在辦很多證件的時候，都要在下完菜單里面去選一下自己所在的行業(yè)。原來從我在聯(lián)想到移動互 聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，毫不猶豫地選擇了IT，但是IT每個人理解不一樣，在傳統(tǒng)，IT的理解應(yīng)該是信息產(chǎn)業(yè)，到了做互聯(lián)網(wǎng)的時候，就把IT理解為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，其 實今天互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展了20年。作為老兵我在思考，作為40歲的人難道還跟80后、90后拼體力、拼顏值嗎？當(dāng)年我們也是這么打工過來的，我覺得不行，肯 定是不能夠再拼體力了。

今天作分享我就想講一下，其實永福估計要從IT這個產(chǎn)業(yè)退休了。但是要從哪里再出發(fā)呢？這是我去年一直思考的一個話題。到這個年齡都會躁動，我 快到40了，也得躁動一下，所以40到50在哪兒打拼呢？我覺得很難在IT產(chǎn)業(yè)，在哪兒打拼？我找到了一個方向，DT，只是現(xiàn)在選行業(yè)的時候還沒有DT， 希望哪一天DT能成為一個行業(yè)。DT是什么呢？實際上就是數(shù)據(jù)技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

跟大家分享一下從IT到DT的一些觀點，最早提出這個觀點的是馬云馬 總，我覺得這一點提得還是蠻準的，這也是在這個產(chǎn)業(yè)經(jīng)營了很多年。IT的核心其實我們每個人都要通過一個技術(shù)，最后轉(zhuǎn)變成一個應(yīng)用，服務(wù)于消費者。所以說 在不同的緯度我們要讓自己的產(chǎn)品最終去贏得用戶，也就是說你既要做產(chǎn)品，這個產(chǎn)品也要做演員，最終去贏得消費者。但是DT其實發(fā)生了一個很大的變化，就是 讓做DT業(yè)務(wù)的人業(yè)務(wù)和平臺再向后走，你的數(shù)據(jù)不再是直接面對消費者的一個產(chǎn)品和服務(wù)，幫助更多的從事IT的人去贏得整個的消費者。我覺得隨著年齡大了， 可以往后走，實際上這是一個最大的改變。

如果DT不能給這個產(chǎn)業(yè)帶來增量，我覺得意義不大，原來也跟大家分享過一個觀點，我覺得像互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)運用在出租車里面意義不大，北京一共8萬輛 出租車，用更好的技術(shù)打到了車，意味著了另外一部分人更不方便打到出租車，出租車牌照在北京只有8萬輛，但是類似于專車等技術(shù)應(yīng)用到整個產(chǎn)業(yè)里面，其實我 覺得就很有價值，最重要的是改變了供需，有大量新的供應(yīng)實際上讓我們出行更方便。所以任何一項技術(shù)，不管是IT技術(shù)還是DT技術(shù)，最重要的一點要能夠帶來 增量，增量才能創(chuàng)造價值。

舉幾個數(shù)字方面的應(yīng)用讓大家理解我的思考。每個人都有一個場景，就是出差住酒店，不管是經(jīng)濟性酒店，還是五星級酒店，體驗最差的是哪里？入住的 時候要辦登記，離店的時候要辦退店。但是真的還需要這樣的環(huán)節(jié)嗎？為什么還需要這樣的環(huán)節(jié)？因為這樣的環(huán)節(jié)實質(zhì)上是因為很重要的原因，是由于缺乏整個的信 用和金融的，互聯(lián)網(wǎng)金融的很好的體系。如果我們每個人訂酒店的時候誰來??？他的身份證等一系列的信息是完全可以已經(jīng)給酒店了，我到酒店就像拿一下住房的 卡，或者拿二代身份證直接刷房門不就完了嗎？為什么還要在前臺辦入?。科鋵嵾@一點我覺得整個互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)再往后發(fā)展，我覺得中國有一個很大的機會，就是信用 產(chǎn)業(yè)的機會。整個的中國經(jīng)濟發(fā)展太快了，太快的過程中，其實我們對于信用的積累是不足的。像支付寶做的信用體系實際上是很好地把過去的信用的數(shù)據(jù)最后能夠 變成每個人的信用資產(chǎn)。你去住酒店完全不用去登記，再去退店。當(dāng)然了，還有一些政府要求的必要的身份證的驗證，但是可以通過電子的手段完成。

再舉一個例子，我現(xiàn)在帶著整個阿里巴巴的大數(shù)據(jù)的營銷，其實互聯(lián)網(wǎng)做了十幾年的營銷推廣業(yè)務(wù)，但是在兩個環(huán)節(jié)上還存在著巨大的問題，也就是未來 5-10年的重要的風(fēng)口，一個就是現(xiàn)代的整個媒體購買還是傳統(tǒng)的媒體購買，還需要跟媒體的各個部門去談?wù)麄€的價格、劑量、配送。這里邊跟傳統(tǒng)的媒體購買沒 有什么差別，這不是一個很陽光、很數(shù)據(jù)化的過程。第二個就是整個的投放，比如說我們在一個媒體上，新浪上、優(yōu)酷上看到廣告，所有的人看到的都是一樣的，但是像寶潔有 大量的產(chǎn)品，比如說舉化妝品，它生產(chǎn)的化妝品既有男士用的，也有女士用的。其實女士瀏覽內(nèi)容的時候就應(yīng)該給女士相關(guān)的產(chǎn)品，如果一個男士瀏覽的時候，就應(yīng) 該給他男士相關(guān)的產(chǎn)品。比如在新浪上看的時候，我如果看到了，給我的廣告是一個女士的化妝品，我從來不給太太買，這不是大男子主義。整個的營銷產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng) 的營銷產(chǎn)業(yè)也涉及到數(shù)據(jù)化購買，進行分析。

其實在高德的業(yè)務(wù)上，我真正地體驗到了這項業(yè)務(wù)是人人為我，我為人人。整個的出行其實是現(xiàn)在所有的大城市，最大的幾大民生問題之一。但是，如果 用傳統(tǒng)的方式采集整個路面的數(shù)據(jù)的能力，其實是有極限的。大家現(xiàn)在認為，在比如說北京擁有實時交通數(shù)據(jù)量最大的是不是交管局呢？不是，因為交管局的整個的 布設(shè)是有相當(dāng)大的成本，他只有在主路上，一些必要的主路上有采集的系統(tǒng)，但是全域的數(shù)據(jù)怎么辦呢？其實這就是高德到今年13年，我覺得在專業(yè)上做的很重要 的一點，就是今天的數(shù)據(jù)已經(jīng)是人人為我，我為人人。每一個在使用數(shù)據(jù)的人其實變成了實時交通大數(shù)據(jù)的創(chuàng)造者。在過去的半年多，我們在加速推進整個高德的交 通信息公共服務(wù)平臺向社會化開放。這不是一個出于商業(yè)目的的開放，而是真正考慮我為人人，人人為我。我們引入交通局、交通部門等跟交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)的這些專業(yè) 的合作伙伴，比如我們看到現(xiàn)在自南向北，深圳的交警、武漢的交警、天津的交警、北京交通臺等一系列其實都加入了高德的交通信息公共服務(wù)平臺，我們讓整個交 通信息最后產(chǎn)生的價值是在，比如實時躲避擁堵，北京就這么多車、這么多路，擁堵的時候怎么辦？

剛才我舉了三個例子是跟大家的生活息息相關(guān)的，像酒店、芝麻信用，像剛才的互聯(lián)網(wǎng)推廣，像整個的交通的出行。其實這些產(chǎn)業(yè)，你可以說它是傳統(tǒng)的 產(chǎn)業(yè)，它不是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，它不是DT的產(chǎn)業(yè)，但是我們這些產(chǎn)業(yè)往前看，未來10年，依然還是朝陽的產(chǎn)業(yè)，這些朝陽的產(chǎn)業(yè)如何進行產(chǎn)業(yè)升級呢？我覺得最重要 的核心的依賴其實就是通過DT大數(shù)據(jù)，只有通過DT的大數(shù)據(jù)才能夠讓整個產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生增量、產(chǎn)生變量。所以這是跟大家對于數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的一些分享。

再分享一下對于創(chuàng)業(yè)，因為每次提到互聯(lián)網(wǎng)，一定跟創(chuàng)業(yè)相關(guān)。永福也是一個創(chuàng)業(yè)者出身。所以說回顧，我覺得互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)高速發(fā)展了十幾年之后，我們 既有好消息，也有壞消息。如果從壞消息的角度來講，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在開始出現(xiàn)傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)。傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的時代其實已經(jīng)基本結(jié)束了，這個意味著什么？意味著傳 統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)沒有什么肉了，只剩湯了。所以我也建議在互聯(lián)網(wǎng)打拼了10年的同事們不要在互聯(lián)網(wǎng)打拼了，因為什么？怎么這些湯也得給我們年輕的一代人留點湯 喝。所以最好這些湯給我們80后、90后留著。70后、60后大家還是轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場吧，轉(zhuǎn)移到新的領(lǐng)域。所以說，對于從美國的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，中國的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)來 看，其實整個的產(chǎn)業(yè)格局基本上大的已經(jīng)定了，所以說規(guī)?；膭?chuàng)業(yè)機會已經(jīng)很少了，只是在一些應(yīng)用和服務(wù)層還有很多的創(chuàng)業(yè)機會。

除傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)之外，怎么辦？下一個10年還得玩命，互聯(lián)網(wǎng)大會還得再蓬勃地開10年。我覺得最重要的一個，想想10年之后，還會有人再討論互聯(lián) 網(wǎng)產(chǎn)業(yè)嗎？我覺得10年之后沒有人再會討論互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，因為所有產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)化。所以說，可能討論的詞叫作“聯(lián)網(wǎng)化”“數(shù)據(jù)化”，但是沒有人會討論互 聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，所有的都已經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)化了，在這10年過程中，其實正在加速的是什么？其實在加速的是我們傳統(tǒng)定義的互聯(lián)網(wǎng)和非互聯(lián)網(wǎng)融合。這是未來十年的主旋 律，大公司競爭的還是互聯(lián)網(wǎng)嗎？不是，其實競爭的是非互聯(lián)網(wǎng)。這一點想跟大家作一下分享。

這兩個在融合的時候有兩件事情很重要。第一個，他們的融合，核心的連接是什么？不是技術(shù)，其實技術(shù)已經(jīng)是作用了一個基礎(chǔ)。這兩個融合的時候，核心的點實 際上是數(shù)據(jù)。第二個，在融合的過程中，其實我們要敬畏，我用一個詞叫“敬畏”，敬畏非互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)，因為在這種非互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)最終能夠轉(zhuǎn)型成功的時候，互聯(lián) 網(wǎng)技術(shù)其實只是一個手段。比如我在高德的第一天就分享，我說其實高德是非常典型的傳統(tǒng)的地理產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合，但最后我們能夠做好一張地圖，實際上 是要互聯(lián)網(wǎng)能力加上地圖的專業(yè)能力。但最終要能夠取得成功的，競爭的其實還是地理專業(yè)。所以說這是跟大家分享的點。

最后一點，我覺得最壞的時代之后就是看到最好的時代，因為相比于10年前創(chuàng)業(yè)，做創(chuàng)新，今天的外部環(huán)境的條件越來越好了，為什么？至少錢越來越多，大家現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)融資比10年前簡單得多，大家知道，我2006年底的時候，融第一輪天使投資，當(dāng)時雷軍等幾個人投資投了多少錢嗎？200萬人民幣。2007年我們創(chuàng)造的產(chǎn)業(yè)比較大的融資是多少錢嗎？1000萬美金，今天都是灑灑水，大家知道騰訊上市的市值是多少？當(dāng)年百度上市的市值是多少？好多公司現(xiàn)在的融資的金額都小。我希望我能夠在IT退休，在DT再出發(fā)，跟大家重新創(chuàng)業(yè)。謝謝大家。

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在線旅游APP應(yīng)用切入細分市場：那些金礦邊上的賣水人

在線旅游APP應(yīng)用切入細分市場：那些金礦邊上的賣水人

?????? 互聯(lián)網(wǎng)熱點正在不可阻擋的向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)化。對于在線旅游來講，移動APP應(yīng)用是當(dāng)下行業(yè)的顛覆者，也是未來的王者。

?????? 目前中國市場針對在線旅游的移動APP大約有100多個，主要分為一站式和細分化兩種。采用一站式APP的往往是像攜程、去哪兒這種在線旅游巨頭，他們將優(yōu)勢資源的整合，為用戶提供整體的產(chǎn)品服務(wù)。而從整體來講還會一些有不起眼的“尾單”，由于大公司操作成本的問題不會被巨頭所重視，于是便留給了創(chuàng)業(yè)者從細分領(lǐng)域切入在線旅游的機會。
?????? 細分APP的產(chǎn)品邏輯在于移動端的應(yīng)用場景、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不斷優(yōu)化，相應(yīng)的也會產(chǎn)生許多應(yīng)用場景。在路上CMO浦明輝比喻稱，“旅游細分APP就像金礦邊上的賣水人，繁華區(qū)的便利店”。
?????? 繁華的金礦
?????? 根據(jù)全球旅游業(yè)權(quán)威研究機構(gòu)PhoCusWright最新的研究報告，2013年47%的中國人擁有智能手機。智能手機的便攜性為在線旅行服務(wù)提供商帶來了巨大的機會，也因此，服務(wù)商如何通過移動應(yīng)用為旅行者提供服務(wù)成為新的焦點。
?????? 對于整體中國旅游市場來說，在線旅游目前市場份額只占10%多一點，發(fā)展空間巨大。從財務(wù)數(shù)據(jù)來看，2014年第一季度“去哪兒旅行”APP收入為1.063億元人民幣，在路上單日銷售額最高也曾到過200萬。
?????? 來這游產(chǎn)品總監(jiān)陳博認為，目前在線旅游的細分市場還有很大空間，“現(xiàn)在的細分領(lǐng)域更多的還是解決旅行的預(yù)定問題，未來勢必要更多的解決旅行服務(wù)問題，但目前市面上的細分化旅游APP還未做到?！?/div>
?????? 不過，浦明輝認為，細分領(lǐng)域的在線旅游移動APP，與其他行業(yè)的移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)更加需要資源、資本、人力等方面的支持。對此陳博表示認同，他還特別指出，細分化旅游市場的創(chuàng)業(yè)風(fēng)險要更高。
?????? 開辟險路
?????? 在線旅游的細分市場屬于一個長尾市場，對于創(chuàng)業(yè)者來說，需要清楚用戶訴求、痛點，通過哪些渠道找到用戶。
?????? 面對一個“用戶可能哪里都有，也可能哪里都沒有”的細分旅游市場，陳博認為一個新的細分產(chǎn)品需要經(jīng)過三個階段的論證：第一階段證明他的細分市場是存在，且支持創(chuàng)業(yè)團隊規(guī)模發(fā)展的；第二階段需要證明供應(yīng)商的產(chǎn)品支持、服務(wù)的能力能夠規(guī)?；糯筮@一細分市場；第三階段需要將自己的用戶實現(xiàn)規(guī)模化。
?????? 去哪兒副總裁、無線事業(yè)部總經(jīng)理諶振宇表示，特殊的旅游人群，有特殊的APP需求，一點都不奇怪。比如極限旅游。小眾群體在社會各個層面都會有，但要看時機，早幾年，梁冬針對高端人群做的獨特旅游項目，就不是很順利。
?????? 在旅游的細分領(lǐng)域，部分的細分市場雖有比較大的空間，但就細分化的手機應(yīng)用本身而言，走上變現(xiàn)與盈利的道路前，必須兼顧休閑旅行產(chǎn)品、價格競爭力、市場營銷、客戶服務(wù)、開放平臺對接等多方面。
?????? 從趨勢上看，一些細分化的APP更多的是想借助移動互聯(lián)網(wǎng)，想要實現(xiàn)所謂的彎道超車。在取得一定用戶后，也要開始賣酒店、賣機票，也走向了一站式。畢竟機票、酒店是在線旅游長期穩(wěn)定的盈利來源。
?????? 對此諶振宇表示，細分化的旅游App的市場空間，在能守住邊界的情況下，過舒舒服服的小日子沒問題，但要成為上市公司比較難?！爱?dāng)一個細分領(lǐng)域的利益足夠大的時候，巨頭一定會介入，這是規(guī)律，”他如是說。
　　方向
?????? 既要尋求精細化的服務(wù)又要提升服務(wù)品質(zhì)的在線旅游，巨頭們可以將優(yōu)勢資源整合，從而強化自己的品牌，那么細分化的旅游App如何增進用戶的“安全感”呢？
?????? 螞蜂窩CEO陳罡認為，目前在線旅游市場還是賣方市場，細分的旅游產(chǎn)品有能力推動整個市場從賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變，促進旅游信息平臺與交易平臺的無縫對接。
?????? 在線旅游的UGC模式一直被行業(yè)內(nèi)看好，雖然在我國一年三次旅行的經(jīng)歷已經(jīng)算很高，但旅行已成為人們精神生活的必備元素，更多的UGC內(nèi)容也觸發(fā)了用戶高頻次的線上交流。
?????? 而目前屬于賣方市場狀態(tài)的旅游行業(yè)，雖然有線上的服務(wù)，但說到底旅游的產(chǎn)品和服務(wù)依然來自于線下。在實質(zhì)上，線上服務(wù)產(chǎn)品只是充當(dāng)導(dǎo)流的作用，并沒有解決用戶碎片化、個性化的需求。
?????? 加上全國各地旅行機構(gòu)、各類旅游服務(wù)機構(gòu)還有很多沒有互聯(lián)網(wǎng)化。有些初步接入網(wǎng)絡(luò)平臺的服務(wù)機構(gòu)，服務(wù)素質(zhì)不夠高。比如消費者訂了房了，到店卻沒房。
?????? 這樣看來，未來的在線旅游一定是從旅行中的服務(wù)尋找突破口，通過分成或其他方式激勵線下服務(wù)商適應(yīng)線上用戶的定制化需求，而App則承載旅游產(chǎn)品的設(shè)計和包裝，讓用戶能看到具有差異化的產(chǎn)品。
?????? 陳罡指出，在線旅游變?yōu)橘I方市場的拐點是，線上用戶通過UGC攻略內(nèi)容做出消費決策。在不斷促進用戶做出這種決策的過程也是旅游行業(yè)從線下向線上遷移的過程。
　　巨頭眼中的細分市場
?????? 在線旅游本身就是非常典型的O2O模式，因為旅游一定是會去到實地的，到了目的地就要吃住游覽購物等等。諶振宇認為，對于一站式與細分市場的旅游應(yīng)用都應(yīng)該從信息透明入手，給消費者更多的指引，防止其上當(dāng)受騙。
?????? “隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進一步發(fā)展，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及隨著傳統(tǒng)旅游機構(gòu)互聯(lián)網(wǎng)化程度的深入，今后也還會有不少值得探討、發(fā)展的新項目?！敝R振宇舉例道，“例如可穿戴設(shè)備應(yīng)用、在線旅游金融完善等等。”
?????? 在攜程無線CEO江浩看來，細分式和一站式旅游APP是不沖突的，他認為部分細分市場還是有比較廣闊的空間，比如攜景區(qū)門票、長途客車票的銷售，這些領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)滲透率并不高，但這也牽涉到旅行途中的各個環(huán)節(jié)的有效整合，在覆蓋率與客戶體驗上必須投比較高的努力。
?????? 江浩認為，雖然旅行者多樣化的需求促進了旅游App的細分化，但從用戶體驗的角度來說，在不同應(yīng)用間跳轉(zhuǎn)會增加用戶的費力度，因此一站式旅游應(yīng)用對用戶滿意來說是更為理想的，不過對于中小開發(fā)者來說開發(fā)難度也比較大。
?????? 對于細分領(lǐng)域，攜程無線團隊也在不斷進行手機應(yīng)用的更新，通過最新版本的攜程手機應(yīng)用，客人已經(jīng)能夠隨時隨地搜索目的地、預(yù)訂住宿和交通、退改簽、預(yù)訂機票座位、查詢登機口、購買景點門票、團購酒店餐飲及當(dāng)?shù)鼗顒拥取?/div>
?????? “旅游app的未來最終還是必須面對變現(xiàn)的要求，走入電商的傭金模式會是比較好的選擇”，江浩表示，如何提供用戶最豐富的產(chǎn)品，最有競爭力的價格，最便捷的服務(wù)仍然會是一站式與細分市場應(yīng)用面臨的挑戰(zhàn)。
?????? 附：
?????? 螞蜂窩提供全球旅游攻略、旅行點評等綜合服務(wù)，提供景點、餐飲、酒店等點評的真實分享，并幫助旅行者制定旅游方案。
在路上是一款旅行記錄分享交流平臺，其APP可以按每條圖文記錄的時間和位置進行排列，旅程結(jié)束時你就已經(jīng)有一份按時間軸和地圖軌跡的圖文游記。
來這游是一款以目的地旅游為核心的APP，通過對供應(yīng)商進行篩選，對他們的服務(wù)質(zhì)量進行管理，通過利益來驅(qū)動他們做好服務(wù)。同時，來這游會收集用戶反饋信息，在把這些信息反饋給供應(yīng)商，要求供應(yīng)商改進。

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柴靜霧霾調(diào)查《穹頂之下》中推薦名為“污染地圖”APP

“ 世界上在強大的政府，也沒有辦法獨立治理好污染，他需要依靠的是像你我這樣的普通人，我們的選擇，我們的意志?！?/p>

——柴靜《穹頂之下》

近日，前央視記者柴靜霧霾調(diào)查“穹頂之下同呼吸共命運”的視頻廣為流傳，并且在朋友圈、微博等平臺不斷被朋友們分享，全長接近104分鐘的視頻講述了霧霾污染的各個方面。在視頻當(dāng)中，柴靜提及了一款名為“污染地圖”的APP。

柴靜演講視頻截圖

它可以查看全國各個城市的空氣質(zhì)量排名、了解五公里污染根源，還可以分享污染情報和朋友一起保護環(huán)境。

地 圖清晰地標(biāo)注出超標(biāo)排放廢氣企業(yè)的名稱，并標(biāo)注有該企業(yè)排放有害氣體的控制指標(biāo)和檢測值與標(biāo)準對照，是否超標(biāo)排放一目了然，大眾可以隨時分享到微博、來往 等社交平臺，讓企業(yè)接受公眾監(jiān)督。值得一提的是，其中環(huán)保百科中還會對空氣質(zhì)量指數(shù)、二氧化硫、氫氧化物、碳氧化物等一些專有名詞進行解析。

截圖

此外，該APP還采用綠色采購引導(dǎo)綠色生產(chǎn)的理念，公布了80多個知名品牌的綠色供應(yīng)鏈管理排名，讓大眾通過投票推動減排。在曝光高污染企業(yè)的同時，讓大眾了解更多綠色品牌，起到雙向促進作用。

這 款手機應(yīng)用的研發(fā)機構(gòu)正是愛佑慈善基金會第一批創(chuàng)投機構(gòu)之一的——公眾環(huán)境研究中心（IPE）發(fā)布。公眾環(huán)境研究中心（IPE）發(fā)起人馬軍一直被公眾譽為 環(huán)保斗士。1993年，在香港《南華早報》北京站工作的馬軍，因為工作的關(guān)系，有機會出差到各地，目睹了各地的環(huán)境的惡化。2004年，在美國耶魯大學(xué)做 訪問學(xué)者時他發(fā)現(xiàn)，西方發(fā)達國家一些曾經(jīng)很嚴重的環(huán)境問題最終能夠得到控制并被解決，根本突破口在于有環(huán)境信息的公開和公眾的廣泛參與。2006年5月， 馬軍創(chuàng)辦了公眾環(huán)境研究中心，4個月后推出中國首個水污染公益數(shù)據(jù)庫─中國水污染地圖。2007年，馬軍又繪制了一張“空氣污染地圖”。

2013 年，公眾環(huán)境研究中心（IPE）成為愛佑慈善基金會第一批公益創(chuàng)投的組織，愛佑理事長王兵同時出任IPE的名譽理事長，利用愛佑自身資源，在資金、機構(gòu)戰(zhàn) 略給予了支持，對其人力資源進行一對一輔導(dǎo)，幫助其招聘財務(wù)人員，協(xié)助其進行IT咨詢，幫助其引入了阿里云、SEE五年2000萬的資助。幫助機構(gòu)長遠發(fā) 展，讓這款小而美的手機應(yīng)用被更多人熟悉使用。

環(huán) 境保護是一個與我們每一個人息息相關(guān)的話題。我們相信，星星之火可以燎原，我們今天微小的努力可以為明天帶來巨大的改變。除了公眾環(huán)境研究中心，愛佑慈善 基金會還資助了目前國內(nèi)最專業(yè)的水資源污染保護機構(gòu)——重慶兩江志愿服務(wù)發(fā)展中心和上海道融自然保護與可持續(xù)發(fā)展中心。我們希望這些已資助和將要資助的機 構(gòu)能夠逐步構(gòu)成民間環(huán)境污染防治鏈條，提供多樣化的解決方案。

柴靜在演講的結(jié)尾說道，成千上萬的孩子正在孕育，正在出生，這些河流，天空、大地是應(yīng)該屬于他們的，我們沒有權(quán)利只知消費不知可知，我們有責(zé)任向他們證明一個被能源照亮的世界，同時可以是潔凈和美好的。

這也是我們大家共同的愿望。

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創(chuàng)新APP幫到你滿足春節(jié)需求

本周開始進入農(nóng)歷的臘月，這意味著春節(jié)長假已經(jīng)近在眼前了。不管大家是要拖兒帶女返鄉(xiāng)過年、還是要和家人集體出游享受長假，估計都已經(jīng)開始做起具體規(guī)劃來了。這里提醒大家一下，在你的規(guī)劃中，不妨考慮加入一些互聯(lián)網(wǎng)的要素吧！要知道在這個移動互聯(lián)“無所不能”的年代，無論你過年有著怎樣的需求，總有一款APP是能夠幫到你的哦！

　　搶票回家不妨試試網(wǎng)易火車票

　　春節(jié)回家購買火車票是很多人心中永遠的痛，求爺爺告奶奶、通宵守在電腦前，最后常常還是要加價從“黃牛”那里才有可能買到票。今年春運，鐵路部門實行新政，可以提前60天在網(wǎng)上訂購火車票，但這似乎并沒有緩解購票難的問題，反而加劇了搶票的難度。除了官方出品的12306手機客戶端，不少應(yīng)用開發(fā)商也推出了幫助消費者搶火車票的軟件。

　　網(wǎng)易火車票就是一款是由網(wǎng)易官方出品，集火車時刻表查詢、余票查詢、車次查詢、票價查詢等功能于一體，個性化定制搶票方案，全方位為用戶提供購票、搶票服務(wù)的應(yīng)用。在搶票流程與功能上，網(wǎng)易火車票與其他搶票軟件大體相似，但它比較貼心的是多出了一個“余票不足時提交部分訂單”開關(guān)選項，更適合“有票先走”的商務(wù)人士。在刷票速率上相對智能，無需用戶手動選擇，會自動識別當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)環(huán)境進行速度切換，保證刷票速率的同時最大程度為用戶節(jié)約流量。

　　每年春節(jié)時，不少人都會感慨如果有輛車就好了，比如想要集體短途游但卻搭不到車，全家人要走親戚但交通是個麻煩，又或是一家老小回鄉(xiāng)出了機場還要輾轉(zhuǎn)各種交通工具的時候，確實是租輛車來自駕會方便許多。

　　一嗨租車是國內(nèi)最大的連鎖租車服務(wù)提供商之一，目前已經(jīng)在全國90多個城市開設(shè)了700多個服務(wù)網(wǎng)點，出租率、周轉(zhuǎn)率等重要指標(biāo)均位居行業(yè)前列。消費者可以在線租車、異地取車，有超過100種車型可供選擇，滿足不同用戶的需求。春節(jié)期間一嗨租車還在iOS客戶端推出下單立減的優(yōu)惠，更增經(jīng)濟實惠。

　　春節(jié)期間消費者對于酒店的需求也相當(dāng)大，不僅是出游人群，越來越多返鄉(xiāng)過年的消費者，相比較和父母、親戚“擠擠”，更愿意訂酒店，住得更舒服些，因此各種酒店預(yù)訂應(yīng)用在需要裝備起來。

　　作為全球領(lǐng)先的在線旅行服務(wù)公司，攜程旅行手機客戶端提供國內(nèi)110000余家酒店、客棧、酒店式公寓，海外430000余家酒店、民宿的在線預(yù)訂服務(wù)，還提供快捷預(yù)訂今夜搶拍酒店、手機專享價酒店、神秘酒店、特賣酒店、特色酒店、品牌酒店、精品酒店等。而且在1月底之前，所有iPhone和iPad用戶登錄攜程旅行客戶端，進入活動頁面即可領(lǐng)取50元酒店優(yōu)惠券。

　　現(xiàn)在消費者過春節(jié)的觀念也與傳統(tǒng)發(fā)生了很大變化，相比較守在家里團圓，越來越多人和合家出門旅行去。想點子容易，做旅游攻略難，常常是看了一圈游記和攻略之后，被大量的信息淹沒了，難以找到能夠解決自己實際需求的信息，行程計劃還是一片空白，需要有能夠幫助用戶制定旅行計劃的應(yīng)用。

　　去年上線的應(yīng)用“出發(fā)吧”目前整合了行程安排、景點資訊、地圖導(dǎo)航、備忘提醒、目的地天氣、清單記賬等功能，力圖與用戶的行程緊密結(jié)合，做到旅行信息一站式收納，并可隨時隨地查閱調(diào)整。值得一提的是出發(fā)吧貌似整合了許多功能點，但其界面卻簡潔、清晰，推薦路線、主題旅行地、發(fā)現(xiàn)精彩、我的計劃等板塊，使用戶能一目了然、便捷地上手使用。

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點餐APP上演補貼肉搏戰(zhàn)

“本來餐費是20元，因為有優(yōu)惠活動減了10元，然后用微信在線支付，再減了8元，最后等于花了2塊錢而已?！痹谖逖蛐麓甯浇蠈W(xué)的學(xué)生小李饒有興致地說著最近在外賣平臺的訂餐經(jīng)歷。這種瘋狂的補貼正在餓了么、美團外賣、淘點點等外賣平臺激烈上演。

　　在這類打車軟件的燒錢背后，外賣平臺又迎來新一輪“炫富”時刻。在美團18日晚間正式確認獲得新一輪高達7億美元融資之時，餓了么獲得了某互聯(lián)網(wǎng)巨頭數(shù)億美元投資的消息又傳得沸沸揚揚。面對南都記者的采訪，餓了么不置可否，僅表示暫時還沒有確切消息。

　　“現(xiàn)在大家在培養(yǎng)用戶的習(xí)慣，讓用戶產(chǎn)生粘性和需求之后，這些外賣平臺才能進入到正常的盈利模式中?！卑鹱稍兗瘓F餐飲O 2O分析師劉曉煜向南都記者表示。不過在劉曉旭看來，除了燒錢，這些外賣平臺無論對消費者還是對餐飲商戶，都仍要下功夫做好粘性培養(yǎng)。

　　燒錢大戰(zhàn)：5折吃外賣

　　和打車軟件一樣，伴隨著背后投資方的熱捧，這輪燒錢戰(zhàn)一直未停歇。2013年12月，淘寶推出移動餐飲服務(wù)平臺淘點點，背靠著土豪“阿里”，淘點點開始砸市場。返50%紅包或者是第二單免費的補貼，阿里一出手外賣市場即一片腥風(fēng)血雨。

　　在去年5月份獲得大眾點評網(wǎng)8000萬美元投資之后，去年8月份，“餓了么”聯(lián)合分眾傳媒，在上海推出20萬份免費午餐活動，每份20元，共計400萬人民幣。

　　現(xiàn)在，找到了現(xiàn)金“奶牛”的外賣平臺仍在狂燒錢，不過燒錢的重點除了“吸粉”之外，還延展到移動支付上來。

　　以天河餐飲商圈為例，美團外賣和餓了么斗得難解難分。餓了么的補貼分為贈送紅包和在線支付減餐費兩種。南都記者嘗試在72街點了兩份餐，原價50元，其中一份套餐正在做原價25元，限時秒殺10元的優(yōu)惠，訂餐費共35元。另外選用微信支付，再減免10元，最終餐費僅25元，等于打了5折。

　　而在這個商圈的多個餐飲門店，均在進行在線支付可減免餐費的優(yōu)惠促銷，比如購滿29元減10元，滿39元減14元，滿49元減18元，滿59元減21元，等于享受低于6.5折的優(yōu)惠。

　　美團在移動支付的補貼力度更厲害，首次用在線支付下單立減18元。如非首次下單，也可享受約6 .75折的優(yōu)惠，比如滿30減10元，滿40減13元，滿50減15元。

　　不過相對于打車軟件在一個城市“普天同慶”的補貼，外賣平臺會針對不同的區(qū)域或商圈進行不同力度的補貼，更具針對性。

　　一位天河商圈餐飲企業(yè)的內(nèi)部人士告訴記者，“不是平臺上所有商家都會有補貼，不同商家獲得補貼的力度也會不一樣，而且不同的商圈是錯開促銷的，有些促銷可能只做幾天，有的則會做一兩周?！?/p>

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互聯(lián)網(wǎng)巨頭搶灘在線教育APP

　面對未來日趨激烈的中國培訓(xùn)教育市場的競爭,互聯(lián)網(wǎng)巨頭不約而同地看好在線教育的市場。近日，阿里巴巴集團旗下阿里TV事業(yè)部與全球領(lǐng)先的在線英語教育機構(gòu)VIPABC達成戰(zhàn)略合作，VIPABC將在電視大屏上推出“客廳英語教室”，并優(yōu)先提供新服務(wù)課程與用戶優(yōu)惠。今后天貓魔盒以及海爾阿里電視等千萬家庭用戶可以在沙發(fā)上開啟英語學(xué)習(xí)。

　　同日，教育科技企業(yè)好未來也宣布已經(jīng)向中國科學(xué)技術(shù)及教育互聯(lián)網(wǎng)公司果殼互動注資1500萬美元現(xiàn)金，購得其少數(shù)股東權(quán)益。好未來將借助果殼MOOC學(xué)院平臺鏈接中國和世界的優(yōu)質(zhì)教育資源，最終加速對旗下在線教育業(yè)務(wù)的拓展創(chuàng)新。此外，在業(yè)務(wù)領(lǐng)域，果殼網(wǎng)集合了以大學(xué)生為主的科技愛好者，可以與學(xué)而思中小學(xué)數(shù)理化業(yè)務(wù)實現(xiàn)年齡層互補，幫助好未來完善更高層級的教育領(lǐng)域。

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移動互聯(lián)網(wǎng)APP將成銀行主戰(zhàn)場

據(jù)新華社北京12月14日電 互聯(lián)網(wǎng)研究機構(gòu)艾瑞咨詢集團近日發(fā)布的《2014商業(yè)銀行互聯(lián)網(wǎng)化報告》指出，受用戶需求以及市場競爭壓力推動，銀行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化將是大勢所趨，未來，互聯(lián)網(wǎng)甚至將成為商業(yè)銀行爭奪用戶的主戰(zhàn)場。

　　報告指出，一方面，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，用戶網(wǎng)上使用銀行服務(wù)的場景越來越多，促使銀行推出多元化、全方位的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)。另一方面，P2P（網(wǎng)絡(luò)個人借貸）、基金電商以及民營銀行的發(fā)展都對傳統(tǒng)的銀行業(yè)務(wù)帶來競爭壓力。在這樣的情況下，銀行必須探索網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)滿足用戶需求，應(yīng)對市場競爭。