2月15日，滴滴打車(chē)和快的打車(chē)這兩個(gè)“巨無(wú)霸”的合并，震動(dòng)了國(guó)際輿論。2月14日是東西方的周末和情人節(jié)，但仍有海外媒體對(duì)這一事件進(jìn)行了關(guān)注報(bào)道和分析。

美聯(lián)社、彭博社等權(quán)威外媒均指出，兩家公司合并之后，將成為中國(guó)市場(chǎng)最大的打車(chē)租車(chē)軟件(或移動(dòng)出行服務(wù)商)。而中國(guó)移動(dòng)出行市場(chǎng)日漸激烈，其中百度和全球最具優(yōu)勢(shì)的廠商Uber進(jìn)行了合作，此次合并重要目的之一，也是增強(qiáng)和Uber的競(jìng)爭(zhēng)力，阻止Uber在中國(guó)的擴(kuò)張。

眾所周知的是，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)形成了“BAT”三國(guó)演義的格局。而滴滴打車(chē)的支持者是騰訊，快的打車(chē)的支持者是阿里巴巴集團(tuán)。此次兩家公司合并，也被認(rèn)為是騰訊和阿里巴巴兩家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主動(dòng)為了戰(zhàn)略利益，而“握手言和”。

彭博社指出，阿里巴巴和騰訊在移動(dòng)出行領(lǐng)域的合并舉動(dòng)，將幫助他們應(yīng)對(duì)日漸激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

在中國(guó)移動(dòng)出行領(lǐng)域，滴滴打車(chē)和快的打車(chē)是兩家領(lǐng)先者，兩家公司都通過(guò)補(bǔ)貼大戰(zhàn)，積累了用戶，排擠了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，與此同時(shí)又推動(dòng)了支付寶錢(qián)包和微信支付兩個(gè)移動(dòng)錢(qián)包的裝機(jī)量和普及率。

彭博社指出，就在此次合并兩個(gè)月前，中國(guó)最大的搜索引擎百度公司，宣布投資源自美國(guó)、正在全球市場(chǎng)擴(kuò)張的Uber公司，成為股東之一。

中國(guó)的手機(jī)網(wǎng)民數(shù)量超過(guò)了五億人，而百度、阿里巴巴和騰訊，作為中國(guó)最大的三家互聯(lián)網(wǎng)公司，都在爭(zhēng)先恐后推出互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，爭(zhēng)奪消費(fèi)者。

美聯(lián)社也對(duì)這一事件進(jìn)行了報(bào)道。美聯(lián)社在新聞的開(kāi)篇就指出：“中國(guó)領(lǐng)先的快的打車(chē)和滴滴打車(chē)周六宣布了合并計(jì)劃，這將為正在全球擴(kuò)張的Uber，制造一個(gè)新的挑戰(zhàn)?！?/p>

美聯(lián)社指出，獲得阿里巴巴和騰訊支持的兩家移動(dòng)出行服務(wù)商，目前已經(jīng)占據(jù)了中國(guó)99%的市場(chǎng)份額，獲得許多出租車(chē)司機(jī)的歡迎。

美聯(lián)社指出，此次阿里巴巴和騰訊在移動(dòng)出行領(lǐng)域的攜手和合并，無(wú)疑給中國(guó)市場(chǎng)“關(guān)上了大門(mén)”，這對(duì)于美國(guó)Uber公司將形成一個(gè)巨大的障礙。

Uber在全球移動(dòng)出行領(lǐng)域的迅猛擴(kuò)張，已經(jīng)引發(fā)了一些本土互聯(lián)網(wǎng)巨頭的擔(dān)心。據(jù)報(bào)道，Uber在中國(guó)也在快速布局，除了北上廣等一線大城市之外，Uber的視野也瞄準(zhǔn)了二三線城市，Uber已經(jīng)開(kāi)始在中國(guó)的地方城市進(jìn)行人員招募。(晨曦)

 

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